علت اینکه فیلتر هوای ماشین روغنی و چرب میشود؟

علت اینکه فیلتر هوای ماشین روغنی و چرب میشود؟ چرب و روغنی شدن فیلتر هوای خودرو دلایل مختلفی دارد که این مشکل باید با روش های صحیح برطرف شود تا از ورود کثیفی ها به موتور ماشین جلوگیری شود. اگر تعمیرات معمولی بر روی ماشین ، انجام میدهید و متوجه وجود روغن موتور در فیلتر هوا یا محفظه ورودی هوا میشوید ، زمان آن رسیده است که از یک تعمیرکار حرفه ای بخواهید تا به محلی که در آنجا هستید بیاید و ماشینتان را بررسی کند. با ما همرا باشید تا علت اینکه فیلتر هوای ماشین روغنی و چرب میشود؟ را برای شما بازگو کنیم.

علت اینکه فیلتر هوای ماشین روغنی و چرب می شود چیست؟

روغن موتور هرگز نباید در فیلتر هوای ماشین برود، که بنا به نحوه ورود روغن به فیلتر هوا ممکن است نیاز به تعمیرات اصلی یا جزئی باشد.فیلتر هوا برای زدودن خار و خاشاک، کثیفی ها و دیگر مواد آلاینده به جز روغن، طراحی شده است. گاهی اوقات که یک خدمات مکانیکی محلی فیلتر هوا را تعویض میکند، متخصص فنی تشخیص میدهد که روغن موتور در آن ریخته شده است، حال یا در داخل محفظه فیلتر هوا و یا در داخل فیلترِ استفاده شده. زمانی که روغن مسیرش را برای ورود به فیلتر هوا پیدا کند، معمولا نشانه ای از یک ناکارآمدی فاجعه بار موتور نیست، اما در هر حال نباید از آن چشم پوشی کرد.مقدار کمی آلودگی روغنی به صورت فیلم نازک بر روی فیلتر هوا بیانگر وجود آلودگی و رسوب در سیستم تخلیه فشار موتور از قبیل:لوله های تخلیه فشار،جداکننده روغن،دیافراگم جدا کننده روغن،سوپاپ تخلیه فشار می باشد.
مقدار قابل توجه روغن بر روی فیلتر هوا،جای فیلتر هوا، لوله های هواکش بیانگر وجود فشار بالای گازهای درون موتور بر اثر فرسایش بخشی از مجموعه رینگهای سیلندر می باشد.

فیلتر هوا . علت اینکه فیلتر هوای ماشین روغنی و چرب میشود؟

علت اینکه فیلتر هوای ماشین روغنی و چرب میشود؟

علل چرب و روغنی شدن فیلتر هوای موتور

فیلتر هوا به سه دلیل امکان دارد چرب و روغنی شود که شامل موارد زیر می باشد:

  • مسدود شدن مسیر روغن
  • کهنه شدن حلقه های پیستون
  • انسداد دریچه تهویه جعبه کارتر مثبت

چگونگی روغنی شدن فیلتر هوا به دلیل مسدود شدن مسیر روغن و راهکار آن چیست؟

آخرین دلیلی که ممکن است باعث رسیدن روغن به سیستم ورودی هوا شود و در نهایت فیلتر هوا را مسدود کند ، این است که مسیر روغن مسدود شده باشد . این علائم معمولا زمانی که روغن موتور و فیلتر با موارد پیشنهاد شده تعویض نشده اند.این ناشی از ذخیره کربن بیش از حد و یا رسوب و گل و لای موتور در داخل کارتریج است. هنگامی که روغن به طور مؤثری جریان ندارد،فشار روغن موتور اضافی تولید میشود و سبب فشار روغن اضافی بر دریچه PCV و ورودی هوا خواهد شد .

راهکار این مشکل چیست؟

می توانید هرچند وقت یک بار روغن موتور، فیلتر، دریچه PCV و فیلتر هوای کثیف شده را عوض کنید. به هرحال اگر مسیر های روغن مسدود شده اند ، معمولا پیشنهاد میشود روغن موتور را شستوشو دهید و فیلتر روغن را حداقل دو بار در ۱۰۰۰ مایل اول تعویض کنید ، تا از تمیز بودن مسیر های روغن از آلاینده ها اطمینان حاصل کنید.

کهنه شدن حلقه های پیستون چگونه باعث روغنی شدن فیلتر هوا می شوند و راه حل آن چیست؟

می توان بگوییم دومین منبع نشتی روغن موتور در محفظه فیلتر هوا، به دلیل حلقه های پیستونی فرسوده است. حلقه های پیستونی بر روی لبه بیرونی پیستون ها درون محفظه احتراق نصب می شوند.

وظیفه حلقه ها ایجاد یک نسبت معین از احتراق و اجازه دادن به مقادیر کمی از روغن موتور برای ادامه روانکاری محفظه احتراق داخلی در طول هر حرکت پیستون میباشد، هنگامی که حلقه ها از بین می روند، شل میشوند و ممکن است باعث احتراق روغن و تبدیل به گاز شوند که معمولا با دود آبی از خروجی موتور خودرو در هنگام رانندگی نمایان می شود. در مراحل اولیه فرسودگی حلقه های پیستونی روغن اضافی تبدیل به گاز شده و باعث ایجاد فشار بیش از حد در داخل کارتر می شود، که روغن بیشتری از طریق دریچه PCV و در نهایت به ورودی هوا می رسد، همانطور که در بالا ذکر شد.

فرق فیلتر هوا ماشین دیزلی و خودرو های گاز سوز

فیلتر هوا خودرو و فیلتر هوا محیط چه تفاوتی با هم دارند؟

آیا می دانید راه حل چیست ؟

در پاسخ به این سوال باید بگوییم اگر متوجه وجود روغن موتور در فیلتر هوا یا محفظه ورودی شوید ، یک مکانیک حرفه ای ممکن است تست تراکم را توصیه کند . این لحظه زمانی است که مکانیک برای سنجیدن تراکم هر سیلندر یک فشارسنج بر هر سوراخ شمع موتور نصب میکند، که اگر تراکم از حدی که باید باشد کمتر است ، معمولا اشکال از حلقه های پیستونی فرسوده شده میباشد ، که متاسفانه این تعمیر به آسانی تعویض دریچه PCV نیست. اگر حلقه های پیستونی فرسوده علت خرابی باشند،ما به شما توصیه می کنیم بهتر است به فکر یک خودرو دیگر باشید ، زیرا جایگزین کردن پیستون ها و حلقه ها احتمالا هزینه بیشتری نسبت به ارزش وسیله نقلیه خواهد داشت .

انسداد دریچه تهویه جعبه کارتر مثبت و راه حل آن برای رفع روغنی شدن فیلتر هوا

یکی از علل روغنی و چرب شدن فیلتر هوا  انسداد دریچه تهویه جعبه کارتر مثبت می باشد.دریچه PCV به وسیله یک شلنگ بدون هوا که اغلب پلاستیکی است، به یک محفظه ورودی هوا متصل می شود، که برای ایجاد یک خلاء درون کارتریج موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این جزء به طور معمول در بالای درپوش سر سیلندر نصب میشود ، جایی که فشار از نیمه پایین موتور، از طریق سر سیلندر جریان می یابد و به ورودی هوا می رسد. دریچه PCV شبیه یک فیلتر روغن موتور است ، که در نهایت با آلودگی بیش از حد (در این مورد – روغن موتور) اشباع می شود و باید با جایگزینی که سازنده خودرو شما توصیه میکند ، تعویض شود . اگر دریچه PCV با قطعه پیشنهادی جایگزین نشود، روغن بیش از حد از طریق دریچه PCV نفوذ کرده و وارد سیستم ورودی هوا خواهدشد.

آیا می دانید برای رفع این مشکل باید چکاری انجام داد؟

نگران نباشید اگر مشخص شود که یک دریچه PCV مسدود شده است، منبع روغن موتوری که درون فیلتر هوا یا سیستم ورودی هوا است، باید تعویض شود، ورودی هوا باید تمیز و یک فیلتر هوای جدید نصب شود.

نکاتی که برای جلوگیری از روغنی شدن فیلتر هوای موتور باید انجام داد

  • در صورت مشاهده مقدار کمی روغن بر روی فیلتر هوا توصیه میشود قبل از تعویض روغن موتور شوی ویتا فلش استفاده شود و پس از طی ۲۵۰ الی ۳۰۰ کیلومتر روغن موتور،فیلتر روغن و فیلتر هوا تعویض گردد.برای جلوگیری از تکرار مشکل استفاده از ویتا فلش قبل از هر تعویض روغن توصیه میگردد.
  • در صورت مشاهده مقدار قابل توجه روغن بر روی فیلتر هوا،جای فیلتر هوا،لوله های هواکش توصیه میگردد بلافاصله از موتورشوی ویتا فلش استفاده و روغن موتور،فیلتر روغن و فیلتر هوای موتور تعویض گردد.

سپس از یکی از احیاگرهای زیر استفاده کنید:

EX120 دیزل/بنزینی

احیاگر وان استیج

احیاگر متال کاندیشنر ماکزیمم

از احیا گرهای بالا برای ترمیم سایش های رینگ های سیلندر استفاده گردد.

  • در صورتی که فرسایش مجموعه رینگ های پیستون بحرانیست تعمیر اساسی موتور باید انجام شود.

کلام آخر

برای جلوگیری از مصرف سوخت بالا و عدم فشار به موتورو خودرو حتما حواستان به فیلتر هوای ماشین باشد تا متضرر هزینه های بالاتر نسبت به تعویض فیلتر متحمل نشوید. برای خرید فیلتر هوا به علامت استاندارد آن توجه کرده و از برندهای معتبر و فروشگاه های لوازم یدکی معتبر خریداری کرده و از دستفروشانی که دست به تولید خانگی فیلتر هوا کرده اند شدیدا بپرهیزید.

فیلتر هوا هیبریدی

تکنولوژی خودروهای برقی همه روزه در حال پیشرفت است. این تکنولوژی به حدی پیشرفت کرده است که‌ سه نوع خودرو به مصرف‌کنندگان پیشنهاد می‌دهد. البته اگر خودروهای مصرفی جهان را بر اساس سوخت طبیعی دسته‌بندی کنیم، این دسته‌بندی به چهار دسته ، دسته بندی خواهد شد بنزینی یا دیزلی، هیبرید، پلاگین هیبرید و تمام‌برقی. هر خودرو با توجه به نوع مصرف خودنیاز به فیلتر هوا مخصوص دارد . در این مقاله به فیلتر هوا هیبریدی می پردازیم و می خواهیم بدانیم برای خودروهای هیبریدی چه نوع فیلتر هوایی را مورد استفاده قرار می دهند.

فیلتر هوا هیبریدی چیست؟

فیلتر هوا هیبریدی یکی از اجزای مهم و مصرفی ماشین است که هوای ورودی به موتور را تصفیه می‌کند. موتور ماشین برای انتقال نیرو، هوا را با بنزین در محفظه‌ی احتراق ترکیب می‌کند، بنابراین به هوای خالص و تمیز برای این قسمت نیاز است. تعویض به موقع فیلتر از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا در صورت تعویض دیرهنگام آن ، عملکرد ماشین را با اختلال روبه‌رو می‌کند. فیلتر هوا شکل‌های مختلفی دارد و برای هر دستگاه به شکل اختصاصی تولید می‌شود. مثلا فیلتر هوا ماشین ماکسیما با فیلتر هوا ماشین بسترن متفاوت است. فیلتر هوا نسبت به سایر قطعات خودرو از قیمت بسیار کمتری برخوردار است. فیلتر هوا اسپرت نوع پیشرفته‌تری از فیلترهاست که حجم بیشتری هوا را وارد حفظه‌ی احتراق می‌کند. جنس فیلتر از نقش تعیین کننده‌ ای در درصد هوای ورودی دارد. مثلا فیلتر با جنس کربن، عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. به فیلتر هوایی که در خودروهای هیبریدی استفاده می شود فیلتر هوای هیبریدی می گویند.

خودروهای پلاگین هیبرید، در مقایسه با مدل ‏های هیبرید از باتری قوی‏ تر استفاده می‏ کنند و بنابراین، شعاع حرکتی آنها در حالت رانندگی تمام برقی بیشتر است. همانطور که از نام این خودروها مشخص است، برای شارژ باتری، مدل‏ های پلاگین هیبرید باید به برق شهری یا ایستگاه‏ های شارژ مخصوص متصل شوند. در صورت کاهش ظرفیت باتری تا سطح مشخص (در برندهای مختلف متفاوت است)، همانند خودروهای هیبرید، موتور برقی در کنار پیشرانه ‏ی بنزینی فعالیت می ‏کند.

از مزیت ‏های خودروهای پلاگین هیبرید، نبود نگرانی برای تمام شدن شارژ باتری و شعاع حرکتی پایین در خودروهای تمام برقی است. شعاع حرکتی نهایی یک خودروی پلاگین هیبرید را ظرفیت مخزن سوخت و بنزین تعیین می ‏کند که از این لحاظ، مشابه خودروهای بنزینی است. شعاع حرکتی انواع خودروهای پلاگین هیبرید در برندهای مختلف، متفاوت است.  در خودروهای هیبریدی بیشتر از فیلتر هوای سلولزی یا کتان استفاده می کنند که در مقایسه با فیلتر هوا کاغذی دارای کیفیت بالاتری می باشند و نیاز به تعویض سریع ندارند.

علائم هشدار تعویض فیلتر هوا هیبریدی

علائمی چون افزایش مصرف سوخت نسبت به حالت معمولی، نقص در استارت خوردن خودرو، روشن شدن چراغ چک در چراغ‌های پشت آمپر و ایراد در سیستم احتراق از جمله نشانه‌های هشدار تعویض فیلتر هوای خودروهای هیبریدی هستند.

زمان تعویض فیلتر هوا هیبریدی

زمان تعویض فیلتر هوا خودروهای هیبریدی، همان طور که گفتیم به محل زندگی شما بستگی مستقیم دارد. اما به صورت معمول به ازای هر ۵ هزار کیلومتر، باید فیلتر هوای خودرو تعویض شود. توجه داشته باشید که به ازای هر ۵ هزار کیلومتر، تعویض فیلتر را عنوان ساختیم؛ اما در این مدت نیز دو بار تمیز کردن فیلتر توصیه می‌شود.

فیلتر هوا هیبریدی

فیلتر هوا هیبریدی

انواع فیلتر هوای هیبریدی

فیلترهای هوا در خودرو  هیبریدی دارای تنوع هستند و به هنگام تعویض خودرو باید دقت کرد که کدام یک از آن‌ها برای خودرو بهتر هستند.

فیلتر هوای کاغذی (سلولزی)

رایج‌ترین نوع فیلتر هوا است و کمپانی‌های خودروساز بیشتر از همین نوع فیلتر هوا برای خودروهای خود استفاده می‌کنند. این فیلترها قابلیت جذب ۸۰ تا ۹۰ درصد ذرات خارجی معلق را دارند، ارزان‌تر هستند و عمر کوتاه‌تری هم دارند.

فیلتر هوای اسفنجی

این نوع فیلتر تشکیل شده است از یک فریم فلزی و چند لایه از پلی اورتان روغنی که مواد اضافی را به خودش جذب می‌کند. این نوع فیلتر سابقاً فقط در خودروهای سنگین استفاده می‌شد ولی امروزه به طور نانو ساخته می‌شوند و در خودروهای سواری به کار می‌روند. بیشرین کاربرد آن برای خودروهای مسابقه‌ای است.

این فیلتر گران‌تر از نوع سلولزی است ولی برای خودروهای شهری سلولزی‌ها مناسب‌تر هستند.

فیلتر هوای کتان

این فیلترها از ۶ لایه پارچه روغنی برای جذب مواد تشکیل شده است. از خاصیت‌های این فیلتر جذب موثرتر مواد و همینطور قال شستشو بودن آن است. فیلتر روغنی سبب بهبود تنفس خودرو و جریان هوا می‌شود و البته قیمت آن هم از دو نوع قبلی، یعنی سلولزی و اسفنجی گران‌تر است.

عمر این فیلترها به صورت قابل توجهی از سلولزی و اسفنجی بیشتر است و برای استفاده در خودروهای هیبریدی توصیه می شود.

مواد اولیه فیلتر هوا هیبریدی و ساخت انواع آن

مواد اولیه فیلترهوا پلی یورتان‌ها است. این مواد خواص ویژه‌ای داشته و در صنایع متعدد بسیار توجه قرار دارد. مهم‌ترین ویژگی این پلیمرها را می‌توان ساختار پایدار پس از واکنش دانست. کاغذ فیلتر هوا، قالب، چسب فیلتر هوا از دیگر موادی است که برای ساخت فیلتر هوا نیاز است. یکی از مهم‌ترین ماشین‌آلات برای تولید فیلتر هوا دستگاه چین کن کاغذ فیلتر هواست که فقط برای چین دارکردن کاغذ مخصوص به کار می‌رود.

معایب فیلتر هوای هیبریدی

یکی از بزرگترین نکات منفی و معایب خودروهای هیبریدی و فیلتر هوای آن ها بدون شک قیمت بالای این محصولات است که البته پیش بینی می‌شود با افزایش محبوبیت آن و ارائه تسهیلات مناسب از سوی دولت‌های مختلف، قیمت نهایی مصرف کنندگان آن نیز کاهش خواهد یافت.

تاثیر مخرب عدم تعویض فیلتر هوای هیبریدی

اگر فیلتر هوای خودرو هیبریدی را تعویض نکنیم ، جمع شدن ذرات آلوده باعث بسته شدن منافذ عبور هوا و محدود شدن جریان هوای عبوری از فیلترمی شود. اگر میزان آلودگی در درون فیلتر از حالت معمول بالاتر رود ، عبور هوا از میان آن بسیار سخت خواهد شد بنابراین موتور مکش شدیدتری برای دریافت حجم هوای یکسان انجام می دهد.

این امر بر واکنش دریچه گاز ، عملکرد موتور و مصرف اقتصادی سوخت تاثیر فراوان می گذارد. گرفتگی فیلتر هیبریدی می تواند سبب بالا رفتن آلاینده منو اکسید کربن نیز شود.زمان مناسب برای تعویض یک فیلتر هوا به وضعیت کارکرد موتور بستگی دارد.

فیلتر هوای خودرو  هیبریدی می بایست طبق جدول زمان بندی در سرویس های دوره ای تعویض شود اما به طور معمول فیلتر های هیبریدی باید هر ۲ سال یک بار یا پس از طی ۲۴۰۰۰ مایل خودرو تعویض شوند.

از سیستم سوخت خودرو خود محافظت کنید

همه اتومبیل ها دارای فیلتر هوا هستند که از لوازم جانبی لازم برای کارکرد مناسب موتور است. هدف اصلی فیلتر هوای خودرو فیلتر کردن و تمیز کردن هوای بیرون قبل از ورود در موتور خودرو است . هوایی که در موتور خودرو مکیده می شود باید تا حد امکان تمیز باشد تا از آلودگی موتور و در برخی موارد آسیب موتور جلوگیری شود.

از سیستم سوخت خودرو خود محافظت کنید

فیلتر هوا خط اصلی دفاعی در برابر جلوگیری از ورود مواد ذره ای به موتور وسیله نقلیه است. هوای کثیف می تواند راندمان موتور را کاهش داده و باعث آسیب شود. یک فیلتر هوا مانع این کار می شود.
کاربراتور یا سیستم تزریق سوخت وظیفه تزریق گاز و هوا به سیلندرهای موتور را دارد . هر دو کاربراتور و سیستم تزریق سوخت از پورتال ها و دریچه های ریز برای عملکرد خود استفاده می کنند. هرگونه آوار و انسداد وارد شده به این درگاه ها و دریچه ها می تواند باعث نقص جدی و یا آسیب به این نقاط شود. فیلتر هوای موتور قبل از ورود به کاربراتور یا سیستم تزریق سوخت از این قسمت های ظریف محافظت می کند.

از سیستم سوخت خودرو خود محافظت کنیداز سیستم سوخت خودرو خود محافظت کنید
با وارد شدن هوا به موتور خودرو ، ابتدا باید از فیلتر هوا عبور کند قبل از رسیدن به کاربراتور یا سیستم تزریق سوخت ، که وظیفه ترکیب هوای ورودی با بنزین را بر عهده دارد ، ترکیبی که مخلوط هوا و سوخت موتور را ایجاد می کند. یک فیلتر هوا کثیف مانع از جریان هوا شده و مقدار هوایی که به کاربراتور یا سیستم تزریق سوخت می رسد را محدود می کند ، که هر دو با کاهش مقدار گاز تزریق شده به هوا واکنش نشان می دهند. یک فیلتر هوای پاک با حفظ مقدار کافی جریان هوا عملکرد کاربوتور و تزریق سوخت را تقویت می کند.

انواع فیلتر هوا

  • فیلتر هوای کاغذی
  • فیلنرهای اسفنجی
  • فیلتر های پنبه ای
  • فیلتر هوای روغنی

انواع دستگاه چین کاغذ کن تولید فیلتر هوا

  • غلتکی
  • تیغه ای
  •  زیکزاکی
  • سنگین و گلدار
  • صنعتی

از سیستم سوخت خودرو خود محافظت کنید

انواع کاغذ فیلتر هوا

  • کاغذ فیلتر هوا
  • کاغذ فیلتر روغن
  • کاغذ فیلتر سوخت
  • کاغذ فیلتر قهوه
  • کاغذ فیلتر آزمایشگاهی
  • کاغذ فیلتر تعیین کیفیت مواد
  • کاغذ کراماتوگرافی
  • کاغذ فیلتر میله ای
  • کاغذ فیلتر فیبر شیشه
  • کاغذ فیلتر کوارتز
  • کافذ فیلتر PTFE

آیا بازاری برای فروش فیلتر هوا وجود دارد؟

امروزه داشتن کسب و کاری با بازار فروش مطمعن و ریسک کم و درآمد خوب یکی از ضروریات زندگی می باشد.همیشه اولین سؤالی که افراد قبل از شروع و راه اندازی کاری در موردش تحقیق میکنند این است که آیا بازاری برای فروش آن محصول وجود دارد یا نه؟ما در قرنی زندگی میکنیم که صنعت خودرو سازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و روز به روز به تعداد و تنوع خودرو افزوده میشود. همه خودرو ها نیازمند فیلتر هوا هستند. همچنین در صورت کثیف شدن و فرسودگی نیازمند تعویض میباشد. پس با توجه به این درصد بالای تقاضا برای خرید فیلتر هوا،بازار فروش خوبی وجود دارد.

شرکت صنعت سگال فیلتر با همکاری متخصصان و کارشناسان خود در صنعت فیلتر سازی ، آماده ارائه مشاوره خدمات فنی و مهندسی در زمینه ی طراحی ، ساخت ، تامین مواد ، نصب و راه اندازی ، نگهداری و تعمیرات در خصوص صنعت فیلترسازی می باشد که با استفاده از زبده ترین و ساده ترین تیم کارشناسی و فنی آماده ارائه خدمات رسانی می باشد.

شماره تماس :

۰۲۱۴۴۶۴۸۲۴۹

۰۹۱۹۴۶۴۵۰۱۰

کانال تلگرام:

@SegalFilter
T.Me/SegalFilter

بهترین تایر موتور سیکلت کدام است؟

در موتورسیکلت‌ها به دلیل ابعاد و سیستم حرکتی و نقش آن در فرمان‌پذیری لذت موتورسواری به تایرها بستگی دارد که تا چه اندازه برای وزن و نوع رفتاری که از موتور‌سیکلت انتظار می‌رود مناسب باشند. در رابطه با موتورسیکلت‌ها تمام شدن یا کم‌شدن آج روی سطح تایرها ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری از این افراد در رابطه با انتخاب تایر مناسب همواره دچار ‌سر‌درگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب کنند روی فرمان‌پذیری و حرکت‌های سر پیچ اثرات منفی خود را نشان می‌دهد

سایز مناسب با موتور سیکلت خود تایر را انتخاب کنید

باید سایز تایرهایی که به موتور سکلت شما می خورد را بدانید. اصولا در دفترچه های راهنمای همراه موتور سیکلت ها این سایزها نوشته شده است. همچنین باید در هنگام نصب به جهت چرخشی که روی تایرها مشخص شده دقت کنید.

هماهنگی تایر جلو و عقب موتورسیکلت

تناسب تایرهای جلو و عقب در موتور سیکلت یکی از نکات مهمی است که باید به آن توجه کنید. تایرها انواع مختلفی دارند. اگر انواع تایرها را نشناسید و از دو نوع مختلف تایر در موتور سیکلت خود استفاده کنید، خطرات احتمالی بسیاری در پی خواهد داشت و حتی می تواند منجر به تصادفات و آسیب دیدگی شود. همچنین بهتر است برند تایرهای جلو و عقب موتور سیکلت یکی باشند. شما باید در هنگام خرید تایر از فروشنده مشاوره بخواهید. اما بهتر است خود نیز اطلاعاتی در این زمینه داشته باشید؛ تا با خیالی آسوده دست به انتخاب بزنید. در این مقاله انواع تایر و ویژگی های آن ها را برای شما بیان خواهیم کرد، تا با شناخت تایرها بهترین انتخاب را داشته باشید

تاثیر آج لاستیک موتور سیکلت بر روی سرعت و امنیت

در موتورسیکلت‌ها به دلیل ابعاد و سیستم حرکتی و نقش آن در فرمان‌پذیری لذت موتورسواری به تایرها بستگی دارد که تا چه اندازه برای وزن و نوع رفتاری که از موتور‌سیکلت انتظار می‌رود مناسب باشند. در رابطه با موتورسیکلت‌ها تمام شدن یا کم‌شدن آج روی سطح تایرها ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری از این افراد در رابطه با انتخاب تایر مناسب همواره دچار ‌سر‌درگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب کنند روی فرمان‌پذیری و حرکت‌های سر پیچ اثرات منفی خود را نشان می‌دهد. به‌طور کلی تایر در موتور‌سیکلت‌ها نقش مهمی در پایداری و مصرف سوخت و همچنین عملکرد آنها دارد و این موضوع از این جهت اهمیت دارد که افراد می‌توانند با استفاده از تایر مناسب در بخش‌های مختلفی صرفه‌جویی و ایمنی خودروی خود را هم تضمین کنند. در رابطه با موتورهای اسپورت این موضوع اهمیت بیشتری دارد و هر‌چه آج تایر بیشتر از بین برود تاثیر منفی بر عملکرد افزایش می‌یابد

انواع تایر موتور سیکلت

انواع مختلفی از تایر برای موتور سیکلت ها وجود دارد. از جمله این تایر ها می توان تایرهای بایاس و رادیال را نام برد. در این جا هر یک از این تایرها و ویژگی های آن ها را به اختصار توضیح خواهیم داد.

تایرهای بایاس

تایر های بایاس نسبتا قدیمی تر هستند. این تایر ها از انعطاف پذیری بالایی برخوردارند. برای آفرود بسیار مناسب هستند. لاستیک های بایاس از لایه های پلاستیکی متقاطع ساخته می شوند. در صورت سوراخ شدن و پارگی تایرهای بایاس، غیر قابل تعمیر خواهند بود و باید تعویض شوند. همچنین قیمت این تایر ها مقرون به صرفه است.

تایر های کربنی بهترین انتخاب برای موتور سیکلت

این تایر در واقع می‌تواند مدت زمان بیشتری در موتور‌سیکلت‌ها مورد استفاده قرار بگیرد. این تایرهای جدید از موادی تشکیل شده است که در برابر سایش مقاومت بالایی دارند. ضمن آنکه برخلاف لاستیک‌های رایج با چسبندگی بالا که نرم هستند و زود ساییده می‌شوند، مقاومت بیشتری دارند. داشتن چسبندگی بالا در تایرهای جلو و عقب در کنار مقاومت بالا در برابر ساییدگی دو خصوصیت مهمی است که به سختی در کنار هم قرار می‌گیرند و این نشان می‌دهد تایرهای مورد نظر از نظر فناوری و ترکیب مواد در چه سطح بالایی قرار دارند. این تایرها از یک نوع رزین و پوششی استفاده می‌کنند که در شرایط بارانی و خیس هم از اصطکاک کافی برخور‌دارند. از طرفی دیواره‌های این تایرها قابلیت جذب ضربه زیادی دارد و باعث می‌شود موتورسوار کمتر خسته شود. راز این تایرها در استفاده از کربن در آنها است.

ویزگی تایرهای کربنی موتور سیکلت

استفاده از فیبرکربن در ساختار این تایرها هم مقاومت دیواره آنها را افزایش داده و آنها را در برابر سایش تقویت کرده است. در موتورسواری تایرها تنها نقاط اتصال موتور سوار به زمین هستند و داشتن تایر خوب می‌تواند لذت موتور سواری را دو چندان کند. در آزمایشی که درباره این تایرهای جدید روی موتور ب‌ام‌و R ۱۲۰۰ RT مدل سال ۲۰۱۶ انجام شد مشخص شد که با این تایر‌های جدید می‌توان ۱۹۳۰۰ کیلومتر موتور سواری کرد که در لاستیک میشلین این مسافت کمی کمتر بوده است.

در تایرهایی که قرار بود مسافت بیشتری را طی کنند مشکلات خاصی ایجاد می‌شد که یکی از مهم‌ترین مشکلات سخت‌تر شدن فرمان‌پذیری بوده است چرا که موادی که در درون تایر استفاده می‌شد باید می‌توانستند مقاومت آن را در برابر اصطکاک با سطح زمین افزایش دهند. در تایرهای علاوه بر اینکه می‌توان بیشتر از مدل‌های مشابه با آن رانندگی کرد کنترل و فرمان‌پذیری در این تایرها نیز افزایش یافته است که در واقع قرار دادن دو یا چند مزیت مهم در کنار هم است که پیش از این امکان‌پذیر نبوده است. بر عکس برخی تایرها که صرفا برای موتورهای خاصی تولید می‌شوند از این تایر می‌توان در هر نوع موتورسیکلتی استفاده کرد که شامل موتور‌های سنگین و نیمه سنگین استفاده کرد و حتی برای موتورسیکلت‌هایی بسیار قدرتمند هم قابل استفاده خواهد بود

تایرهای رادیال

تایرهای رادیال نسبت به انواع بایاس جدیدتر هستند و از تکنولوژی های نوین در ساخت آن ها استفاده شده است. این تایرها از دو بخش تشکیل شده اند یک بخش داخلی که شامل کابل های فولادی است و بخش خارجی که همان لاستیک می باشد. تایرهای رادیال در صورت سوراخ شدن قابل ترمیم هستند. در برابر گرمای هوا مقاومت بیشتری دارند. و نسبت به تایرهای بایاس عمر بیشتری نیز دارند. اما طبیعی است که قیمت این نوع تایر نسبت به انواع دیگر بالاتر باشد.

انتخاب ظرفیت بار تایرهای موتور سیکلت

یکی از نکات مهمی که باید برای خرید تایر به آن توجه کنید، ظرفیت بار تایرهاست. بهتر است قبل از خرید به طور تقریبی وزن موتور سیکلت، لوازمی که معمولا حمل می کنید و … را حساب کنید. سپس به خرید یک تایر با ظرفیت بار مناسب با شرایط خود اقدام کنید.  اصولا میزان ظرفیت بار هر تایر روی آن ثبت شده است، و شما به آسانی می توانید تایر مورد نظر خود را انتخاب کنید

تعویض لاستیک در محل

مراکز مختلفی برای خرید تایر وجود دارند اما شاید دسترسی به این مراکز کمی سخت و زمان‌بر باشد. دکترخودرو متشکل از مجموعه فروشگاه های تعویض لاستیک  می باشد و در هر نقطه ای که شما بخواهید برای خرید لاستیک و نصب انواع لاستیک ميشلن  ،  لاستیک فالکن ، لاستیک بارز  و گلدستون …. در خدمت شماست . این نمایندگی با حضور به موقع و تعویض لاستیک درمحل باعث صرفه جویی دروقت و هزینه شما می شود .
دکتر خودرو عرضه کننده لاستیک با کیفیت بالا می باشد همچنین جهت دریافت قیمت روز لاستیک به سایت دکتر خودرو مراجعه نمایید.